Ruiskutussuutin Lombardini DCI / HDI – LDW 442, 480 & 492 Mopoautoihin
Alkuperäinen ruiskutussuutin, joka varmistaa luotettavan polttoaineen ruiskutuksen mopoautoosi. Sopii useisiin Lombardini DCI-, HDI- ja SOHC-moottoreihin.
Lue lisää
- Alkuperäisosat Lombardini- ja Kohler-moottoreihin
- Täydellinen istuvuus ja helppo asennus
Samankaltaisia tuotteita
Ruiskutussuutin Lombardini DCI / HDI – LDW 442, 480 & 492 Mopoautoihin – tuotekuvaus
Ruiskutussuutin Ligier-, Microcar-, Chatenet-, JDM- ja Casalini-mopoautoihin, joissa on Lombardini DCI / HDI / SOHC -moottori – LDW442 DCI, LDW480 HDI, LDW492 DCI & 550 SOHC -moottoreihin. Sopii seuraaviin mopoautomalleihin:
Ligier IXO, X-Too, JS50, JS50L, JS60
Microcar M.GO (1, 2, 3, 4, 5 & 6), M8
Microcar Dué (1, 2, 3, 4, 5 & 6)
Chatenet CH26, CH40, CH46
JDM Aloes, Roxsy
Casalini M20
(Sopii vain yllä mainittuihin malleihin, joissa on Lombardini DCI, SOHC tai HDI -moottori)
Alkuperäisosa
OEM-viite: 1010456 / 217153 / F0099000406 / ED0050100940-S / 5010094
Yleisiä merkkejä siitä, että ruiskutussuutin (injektori) alkaa olla kulunut tai viallinen Lombardini DCI/HDI -moottorilla varustetuissa mopoautoissa ovat käynnistysvaikeudet, epätasainen käynti sekä moottorin tehon heikkeneminen kuormituksessa. Monissa tapauksissa ajoneuvo voi myös savuttaa normaalia enemmän tai käydä epätasaisesti, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Muita oireita ovat lisääntynyt polttoaineenkulutus, nakuttava ääni moottorista sekä polttoaineen ruiskutukseen liittyvät vikakoodit. Jos havaitset näitä ongelmia Ligier-, Microcar- tai Chatenet-mopoautossasi, voi se olla selkeä merkki siitä, että yksi tai useampi ruiskutussuutin on vaihdettava.