• Kysymyksiä? Ota yhteyttä osoitteeseen kontakt@smallcarparts.se.
Handla som

Pulttien kiristysmomentti – Lombardini LDW502 Focs Progress ACT mopedeille

Julkaisija 2025-09-23 11:51 Redaktion
Pulttien kiristysmomentti – Lombardini LDW502 Focs Progress ACT mopedeille

Tämä opas käsittelee Lombardini LDW502 -moottorin (tunnetaan myös nimellä Focs Progress ACT) sylinterikannen pulttien oikeaa kiristysmomenttia ja kiristysjärjestystä.  

Mitkä mopokäyttöiset autot voivat olla varustettu Lombardini LDW502 Progress ACT -moottorilla?

  • Ligier: JS60, JS50, JS50L, IXO, JS RC, Xtoo, Nova, Ambra
  • Microcar: MGO (1/2/3/4/6), M8, Due 1, MC2, MC1, Virgo
  • Chatenet: Barooder, Media, Stella
  • Grecav: Sonique, Eke
  • Bellier: Divane

Erittely – sylinterikannen pultit (LDW 502)

Lombardini määrää sylinterikannen pultteihin vääntömomentin + kulman yhdistelmän. Käytä kalibroitua momenttiavainta ja kulmamittaria.

Kiristysjärjestys (yleiskatsaus)

Kiristä ilmoitetussa ristikkäisessä järjestyksessä keskeltä ulospäin (katso korjaamokäsikirjan kaavio).

Kiristystiedot (vaihe vaiheelta)

  1. Esikiristys: Kiristä kaikki sylinterikannen pultit järjestyksessä 40 Nm:iin.
  2. Kulma 1: Sen jälkeen vielä +90° kaikkiin pultteihin samassa järjestyksessä.
  3. Kulma 2 (lopullinen kiristys): Lopuksi vielä +90° samassa järjestyksessä.
  4. Erityistapaus – pultit lujuusluokassa 10.9
    Jos pultit ovat luokkaa 10.9 → kiristä sen sijaan suoraan 60 Nm:iin.
    Tässä tapauksessa ei tarvita ylimääräistä kulmakiinnitystä.

Huom: Tämä on kulmaohjattu lopullinen kiristys – mittaa kulma tarkasti, älä vain momenttia.

Valmistelut ennen asennusta (pakolliset – älä laiminlyö)

  • Tarkista, että vapaa-aineita ei ole sylinterikannen ja lohkon ontelossa.
  • Tiiviste: Asenna UUSI sylinterikannen tiiviste. Vaihda pultti, jos se on pidempi tai venynyt.
  • Voitelu: Voitelu runsaasti kierteet ja liitoskohdat pään alla (käytä moottoriöljyä, jota käytetään moottorissa, ellei käyttöohjeessa toisin mainita).
  • Asenna yläkansi, aseta kaikki pultit käsin ja aloita kiristys järjestyksessä.


Tarvittavat työkalut

  • *Momenttiavain (tarkkuus 20–80 Nm)
  • *Kulmamittari (angle gauge) 90°+90°
  • *Teräsviivain/mittauskello tasaisuuden nopeaa tarkistusta varten (suositeltava)
  • Puhdistusaine (jarrupuhdistusaine) ja nukkaamattomat liinat


Yleiset virheet – ja miten niitä vältetään

  • Väärä tiivistepaksuus: Antaa väärän puristuksen korkeuden. Noudata valmistajan määrittämää mittausmenettelyä.
  • Voitelemattomat kierteet: Luulet saavuttavasi vääntömomentin – todellisuudessa kierre juuttuu eikä purista tiivistettä oikein.
  • Ei kulmamittausta: 90° "tunteella" on arpapeliä. Käytä kulmavälinettä.
  • Väärän sekvenssin käyttö: Jos et kiristä ruuveja ristikkäin keskeltä alkaen, voit vaurioittaa sylinterikantta ja aiheuttaa vuotoja.
  • Venytettyjen pulttien uudelleenkäyttö: Jos pultti on pidempi kuin 92 mm, hävitä se.

Tarvitsetko osia?

Meillä on varastossa kaikenlaisia mopedi-auton osia.
Tilaa osat SCP Mopedbilsdelar AB:lta, jos tarvitset oikeat varaosat mopediisi.


Vastuuvapauslauseke: Noudata aina ajoneuvon virallista korjaamokäsikirjaa. Vuosimallien/mallien välillä voi olla eroja

Vinkki: Tarvitsetko vastaavia tietoja ja tietoja Lomabardini DCI-, Kubota Z402/Z482- tai Yanmar 2TNE68 -moottoreista? Katso muut oppaamme blogisivultamme.