Tämä opas on tarkoitettu niille, jotka haluavat valmistella moottorin nostamista varten. Lue ensin koko opas läpi, etenkin jos aiot suorittaa työn auton tai koneen luona.
Tärkeää ennen aloittamista
Moottorin on oltava sammutettuna, jäähtyneenä ja varmistettuna. Irrota aina ensin akku. Irrota myös sähkö-, polttoaine- ja jäähdytysnesteyhteydet sekä kaikki mekaaniset liitännät ennen moottorin nostamista.
Käytä vain moottorin omia nostopisteitä. Ne on tarkoitettu moottorin nostamiseen, ei koko koneen tai moottoriin kiinnitettyjen lisäpainojen nostamiseen.
Työkalut ja varusteet
- Moottorinostin tai riittävän kapasiteetin omaava nosturi
- Nostoteline tai tasapainotin
- Hylsät, avaimet ja pihdit
- Tulpat tai puhtaat suojukset avoimille letkuille ja aukoille
- Säiliöt jäähdytysnesteelle ja polttoaineelle
- Tussikynä tai teippi liittimien ja letkujen merkitsemiseen
1. Valmistele moottoritila
- Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä kokonaan.
- Irrota akun miinusnapa.
- Tyhjennä tai kerää jäähdytysneste ja polttoaine tarvittaessa.
- Ota mieluusti kuva moottorista ennen aloittamista. Se auttaa paljon asennuksessa.
- Merkitse liittimet, letkut ja kaapelit ennen niiden irrottamista.
2. Poista äänisuojus
Kierrä irti neljä ruuvia, jotka pitävät äänisuojusta paikallaan, ja nosta suojus pois. Nyt pääset paremmin käsiksi liittimiin ja letkuihin.
3. Irrota moottorin sähköjohdot
Irrota liittimet varovasti. Älä vedä kaapeleista. Paina liittimen lukitusta sisään ja vedä itse liittimen kotelosta.
- Irrota jäähdytysnesteen lämpötila-anturin liitin.
- Irrota ruiskuttimien liittimet.
- Irrota paineensäätimen liitin.
- Irrota paineanturin liitin.
- Irrota kierroslukumittarin liitin.
- Irrota laturin liitin.
- Irrota öljynpaineanturin liitin.
- Nosta moottorin johdot irti moottorista, jotta ne eivät jää kiinni moottoria nostettaessa.
4. Irrota huoltokaapelit
- Kierrä irti hehkutulppien syöttökaapeleiden mutterit.
- Irrota käynnistysmoottorin liitin.
- Laita kaapelit sivuun, jotta ne eivät ole noston tiellä.
5. Irrota pakoputken puoli
Kierrä irti pakosarjan neljä mutteria ja poista pakosarja. Poista myös tiivisteet.
Tukki tai peitä aukot välittömästi. Moottoriin ei saa päästä likaa, ruuveja tai muuta vierasta materiaalia.
6. Irrota imu, ilmansuodatin ja letkut
- Irrota ilmansuodattimen kiinnittävä kumikiinnike.
- Avaa letkukiristimet ilmansuodattimen ja imun väliltä.
- Irrota ilmansuodatin letkusta.
- Irrota tuuletusletku öljyhöyryerottimesta.
- Irrota imuletku ja tuuletusletku.
- Kierrä irti ilmansuodattimen kiinnike, jos se on tiellä.
7. Irrota polttoaineletkut
Ole tässä vaiheessa huolellinen. Polttoainejärjestelmä on pidettävä puhtaana.
- Irrota paluuputki ruiskuttimista.
- Käsittele O-renkaita varovasti.
- Irrota syöttöletku ruiskutuspumpusta.
- Irrota paluuputki ruiskutuspumpusta.
- Irrota ylipainepaluu rautatiekiskosta.
- Tukki kaikki avoimet polttoaineliitännät välittömästi.
8. Varmista, ettei mikään pidä moottoria paikallaan
Kierrä moottoria hitaasti ja tarkista:
- Sähköliittimiä ei ole jäljellä.
- Maadoitusjohtoja ei ole jäljellä.
- Polttoaineletkuja ei ole jäljellä.
- Jäähdytysletkuja ei ole jäljellä.
- Pakokaasukomponentteja ei ole kiinni moottorissa.
- Kaasuvaijereita, tukia tai mekaanisia niveliä ei ole jäljellä.
- Kiinnikkeitä tai suojuksia ei ole kosketuksissa koriin, runkoon tai koneeseen.
9. Kiinnitä nostin moottorin nostopisteisiin (katso kuva)
Kiinnitä nostin moottorille tarkoitettuihin nostopisteisiin. Tarkista, että koukut ja ketjut ovat oikein kiinnitettyjä.
Ennen varsinaista nostamista kiristä nostinta hieman, jotta ketjut kiristyvät. Tarkista tällöin moottorin painopiste. Moottorin tulee roikkua vakaasti eikä se saa kallistua voimakkaasti mihinkään suuntaan.
10. Irrota moottorin kiinnikkeet
Kun nostin kantaa pienen osan moottorin painosta, voit irrottaa moottorin kiinnikkeet. Irrota ne rauhallisesti ja hallitusti.
Älä poista kaikkia pultteja, ennen kuin olet varma, että nostin pitää moottoria turvallisesti paikallaan.
11. Nosta moottori moottoritilasta
- Nosta hitaasti, aluksi vain muutama senttimetri.
- Pysähdy ja tarkista, ettei mikään ole juuttunut kiinni.
- Pyydä mieluiten toista henkilöä tarkkailemaan sivulta, kun nostat.
- Jatka nostamista hitaasti.
- Säädä nostimen kulmaa, jos moottoria on kallistettava, jotta se irtoaa.
- Varmista, ettei moottori osu jäähdyttimeen, koriin, putkiin tai johtosarjoihin.
12. Kun moottori on irti
Aseta moottori vakaalle työpöydälle tai kiinnitä se moottoritelineeseen. Jos aiot jatkaa moottorin parissa työskentelyä, pyörivä moottoriteline on paras vaihtoehto.
Tukki imu-, pakokaasu- ja polttoaineliitännät sekä muut aukot. Puhdista moottorin ulkopinta ja kuivaa se paineilmalla tarvittaessa.
Yleisiä vältettäviä virheitä
- Nostaminen ennen kuin kaikki johdot ja letkut on irrotettu.
- Nostaminen vääristä kohdista.
- Moottorin nostaminen, kun koneen lisäosat ovat vielä kiinnitettyinä.
- Lian pääseminen polttoainejärjestelmään.
- Kaapeleiden vetäminen liittimien sijaan.
- Letkujen ja liittimien merkitsemisen unohtaminen.
Yhteenveto
Irrota akku, sähkö-, polttoaine-, jäähdytys-, imu-, pakokaasu- ja kaikki mekaaniset liitännät. Sulje aukot, merkitse kaikki ja käytä vain moottorin oikeita nostokohtia. Nosta hitaasti ja tarkista useita kertoja, ettei mitään ole jäänyt kiinni.